Specifiche Batteria - Exide 12N9-3B
| TENSIONE | 12 V |
| 9 Ah | |
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È la misura dell’energia elettrica accumulata nella batteria che viene utilizzata per alimentare dispositivi come luci, finestrini, radio, infotainment e per l’accensione del veicolo. La capacità C10 è misurata secondo la norma EN 50342, secondo cui la batteria durante un uso prolungato di 10 ore è in grado di fornire almeno gli Ah indicati sull’etichetta. Nel confronto tra due batterie con capacità diverse va controllato che entrambe siano espresse in C10, in caso contrario i due valori non sono confrontabili. |
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| 85 A | |
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La corrente di avviamento a freddo - Cold Cranking Amp - è la massima corrente che la batteria è in grado di erogare, in condizioni di estremo freddo, per avviare il veicolo. Essendo che la bassa temperatura riduce la corrente erogabile, la CCA esprime le performance di avviamento in situazioni critiche (a -18°C). Nel confronto tra due batterie con CCA diverse va controllato che entrambe siano misurate secondo la norma "EN1", in caso contrario i due valori non sono confrontabili. |
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| SLI | |
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SLI è l’abbreviazione di Starting-Lighting-Ignition, indica le batterie tradizionali più comuni e in uso ad oggi. Viene detta tradizionale per il tipo di costruzione: elettrodi al piombo, immersi in acido solforico e acqua distillata, contenuti in una scatola non ermetica. Non vengono usati processi, materiali o tecnologie innovative, anche se i costruttori possono apportare migliorie per aumentarne le prestazioni e la qualità. |
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| A Destra | |
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Il polo positivo è a destra come si vede in figura. Avere il polo nella posizione richiesta dal veicolo eviterà che i cavi di collegamento alla batteria si incrocino durante l’installazione. |
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| Lunghezza [mm] | 135 |
| Larghezza [mm] | 75 |
| Altezza [mm] | 140 |
| 0 | |
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Detto anche polarità o layout delle celle, è una rappresentazione di com’è costruita la batteria. Il numero “0” indica che le celle sono disposte come in figura, e che il polo positivo è sulla destra. 
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| B0 | |
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I fissaggi della batteria sono appositamente progettati per montarla in modo sicuro nel veicolo, fissandola con viti e adattatori appositi in modo tale che non si muova. Il codice B0 indica che sulla scatola della batteria non vi è alcun attacco predisposto per il fissarla al veicolo. 
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| M06 | |
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| PESO | 3,1 kg |
| MARCHIO | Exide |
| GAMMA | Exide Conventional |
| MODELLO | 12N9-3B |
| EAN | 3661024033244 |
| ALTRI CODICI | C43009D03-A |
- H2-KH500 (A8) | 37 Kw | 50 CV | 498 cm3 | [01.1976 - 12.1976]
- H2-KH500 (A9) | 37 Kw | 50 CV | 498 cm3 | [01.1977 - 12.1977]
- ETZ 150 (ETZ150) | 11 Kw | 15 CV | 143 cm3 | [01.1986 - 12.1991]
- ETZ 150 (ETZ150) | 9 Kw | 12 CV | 143 cm3 | [01.1986 - 12.1991]
- ETZ 150 Classic (ETZ150) | 9 Kw | 12 CV | 143 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 150 OR (ETZ150) | 9 Kw | 12 CV | 143 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 250 (ETZ 250/A, ETZ 250/F) | 15 Kw | 21 CV | 243 cm3 | [01.1981 - 12.1994]
- ETZ 250 (ETZ 250/A, ETZ 250/F) | 13 Kw | 17 CV | 243 cm3 | [01.1981 - 12.1994]
- ETZ 251 (ETZ 251) | 15 Kw | 21 CV | 243 cm3 | [01.1988 - 12.1991]
- ETZ 251 (ETZ 251) | 13 Kw | 18 CV | 243 cm3 | [01.1988 - 12.1991]
- ETZ 251 Classic (ETZ 251) | 15 Kw | 21 CV | 243 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 251 Classic (ETZ 251) | 13 Kw | 18 CV | 243 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 251 Fun (ETZ 251) | 15 Kw | 21 CV | 243 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 251 Fun (ETZ 251) | 13 Kw | 18 CV | 243 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 251 Tourer (ETZ 251) | 15 Kw | 21 CV | 243 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 251 Tourer (ETZ 251) | 13 Kw | 18 CV | 243 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 301 Classic (ETZ 301) | 17 Kw | 23 CV | 291 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 301 Fun (ETZ 301) | 17 Kw | 23 CV | 291 cm3 | [01.1992 - ]
- ETZ 301 Tourer (ETZ 301) | 17 Kw | 23 CV | 291 cm3 | [01.1992 - ]
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Batterie Equivalenti
SLI
5 Ah
120 x 60 x 130
SLI
6 Ah
135 x 60 x 130
SLI
9 Ah
135 x 75 x 140
SLI
5 Ah
120 x 60 x 130
SLI
8 Ah
135 x 75 x 135
AGM
6 Ah
115 x 70 x 130