BATTERIE AUTO

La Batteria dell'Auto

La batteria dell'auto è un dispositivo elettrico che, come qualsiasi altro accumulatore formato da più elementi, permette di accumulare e fornire energia elettrica. La batteria è utilizzata nelle automobili con due scopi principalmente:
- Fornire una scarica di corrente molto rapida e intensa al motorino d’avviamento dell’automobile per accenderla;
- Supportare o sostituire l’alternatore in caso in cui l’auto abbia sistemi elettronici di nuova generazione, come la funzione Start-Stop o altre varianti per la riduzione della CO2.

I produttori di batterie per auto stanno quindi affrontando ogni anno una corsa verso l’innovazione che vede come fine quello di aumentare le prestazioni del proprio prodotto, per garantire fonti sicure e affidabili di energia ai veicoli di tutte le case automobilistiche che conosciamo.

Quello che non tutti forse sanno, è che gli stessi produttori, come Exide, Fiamm, Bosch, Varta e Yuasa, forniscono sia le batterie utilizzate nel primo impianto delle automobili, sia vendono in tutto mondo i loro accumulatori nel mercato dei ricambi, quello che viene chiamato «automotive aftermarket».

Questa innovazione ha portato un aumento dell’offerta in termini di varietà di prodotto: ci troviamo in un momento storico, il 2022, in cui non è più sufficiente scegliere una batteria in base al suo “amperaggio”, ma vanno considerati altri aspetti molto importanti come la durata ciclica, la resistenza alle vibrazioni, l’accettazione di carica e la capacità di resistere ad un delta di temperatura sempre più elevato.

Negli ultimi 20 anni sono state sviluppate 3 nuove tecnologie di batterie per automobili che sfidano la tradizionale batteria SLI al piombo-acido, superandola su tutti i fronti e apportando grandi benefici al guidatore che le utilizza.
Le 4 tecnologie esistenti, contemporanee ed acquistabili ad oggi nel mercato dell’auto sono SLI, EFB, AGM e agli Ioni di Litio.

Batterie SLI per il Trasporto Leggero

Le batterie Starting, Lighting, Ignition sono le più comuni ed economiche al piombo-acido, ed esistono sin dai primi del 900. Sono utilizzate nelle auto di piccola cilindrata, nelle auto d’epoca e per tutte quelle vetture con equipaggiamento di bordo standard (luci, radio e finestrini) prive di elevati consumi energetici.

Batterie AGM per il Trasporto Leggero

Le batterie Absorbent Glass Material prendono il nome dal separatore in fibra di vetro di cui sono dotate. Oltre ad essere ermetiche, e quindi totalmente prive di perdite a differenza di ogni altra batteria al piombo esistente per l’auto, assicurano prestazioni eccezionali e sopra ogni altro prodotto in questa categoria.
Sono adatte a qualsiasi automobile, e sono necessarie nei veicoli dotati di Start-Stop con Rigenerative Breaking.

Batterie EFB per il Trasporto Leggero

Le batterie Enhanced Flooded Batteries sono sempre di base al piombo-acido, ma vengono prodotte utilizzando il poliestere come isolante tra le piastre. Le batterie EFB presentano prestazioni a metà via tra le SLI e le top performance garantite da una AGM. Esse possono essere utilizzate in tutti i modelli di auto ad eccezione di quelle che presentano una batteria AGM di serie.

Batterie al Litio per il Trasporto Leggero

Le batterie LiFePO4 sono l’ultima frontiera in fatto di innovazione. Non utilizzano né il Pb né l’acido solforico, ma sfruttano le proprietà del litio per far muovere gli ioni, e quindi generare corrente. Questa tipologia è ancora scarsamente utilizzata, e ad oggi sono veramente poche le autovetture che montano di serie una batteria al Litio-Ferro-Fosfato a causa dell’auto scarica estremamente accentuata che avviene alle basse temperature.

Cataloghi e Gamme - La logica dei Produttori di Batterie

Per semplificare la scelta del prodotto più adatto al proprio modello e versione di auto, i produttori di batterie rilasciano periodicamente un catalogo interamente dedicato all’auto e al trasporto leggero con tutte le batterie di nuova produzione.
Su Puntobatterie trovi sempre tutti prodotti aggiornati all’ultimo anno correttamente elencati e facilmente visionabili.
Ogni produttore poi, suddivide la propria offerta di batterie in gamme, ad esempio il marchio Tudor per Auto e Trasporto Leggero ha chiamato “Technica” le batterie SLI di fascia bassa, e “High Tech” le batterie SLI di fascia alta. Capendo come ragionano i produttori, è possibile confrontare batterie di marchi diversi in tutta semplicità e con la consapevolezza di acquistare il ricambio giusto della qualità adeguata.

Batterie Auto Originali (OE) e Aftermarket

Per fare una scelta consapevole della batteria di ricambio per la propria auto e non perdersi nella marea di terminologie in uso, è opportuno capire a grandi linee come funziona la filiera per la fornitura di batterie auto.
L’auto viene venduta di serie con la batteria originale, in inglese detta Original Equipment (OE), prodotta dai cosiddetti Original Equipment Manufacturers (OEM). Questi produttori non sono altro che Exide, Varta, Fiamm, Bosch e Yuasa e altri più piccoli nel caso di automobili europee ed asiatiche.
Contestualmente a rifornire le case automobilistiche, come potrebbe essere la Fiat che utilizza di serie batterie Exide per la sua Fiat Punto, i grossi produttori vendono le stesse batterie nel mercato dei ricambi.
Quindi, nel momento in cui sussiste la necessità di acquistare una batteria per sostituire quella esausta, si potrà volere una batteria prodotta dallo stesso OEM, oppure, si potrà scegliere un altro produttore che vende nell’aftermarket batterie di alta qualità equivalenti a quella originale. Nel nostro caso, per la Fiat Punto, è possibile acquistare la batteria Exide tale e quale a quella originale, oppure una batteria equivalente prodotta da Fiamm, Bosch, Varta o dal proprio produttore di fiducia.